Teknik membuka skru rosak pada komponen motor

teknik membuka skru rosak tak boleh buka

Salam. Disini belajar lagi satu skil/teknik mekanik dimana anda akan pelajari cara membuka skru rosak pada mana-mana komponen motor. Dunia nyata mekanik tidak sama seperti kita pelajari dalam buku, dalam kerja seharian membaiki motosikal kita akan jumpa masalah tak diduga yang melambatkan proses kerja kita. Ya kalau dapat baiki motor baru seronok la buat kerja, skru-skru dan komponennya semua masih cantik

Bagaimana pula contoh nak kena tukar tayar saja tapi terbantut bila skrunya tak dapat dibuka, kerja mudah sudah jadi lambat. Oleh itu pelajari sebanyak mungkin skil untuk memudahkan kerja seharian kita.

Teknik punch skru tak boleh di buka

Banyak teknik ada untuk membuka skru rosak/tak boleh buka ia bergantung pada keadaan. Hari ini saya tunjukkan satu teknik buka skru L-key yang kepala dia dah rosak/lus. Saya dah buat satu video supaya anda boleh tonton disini.

video

*jika ralat sila tonton di https://youtu.be/xdvWIOfuYuY

Teknik punch ini sesuai diguna pakai untuk skru yang berada ‘lantai’ keras contohnya pada enjin, body motor. Pada coverset ia tidak sesuai kerana boleh pecahkan coverset. Boleh juga tapi haruslah berhati-hati.

Sepana untuk membuka skru rosak

Dalam kes diatas saya menggunakan teknik ‘punch’ dan sepana yang saya gunakan adalah ‘home-made’ punya. Tapi anda juga boleh beli punch sepana di mana-mana kedai hardware, ada jual juga.

Teknik punch untuk membuka skru rosak saya ada ulas pada post terdahulu secara teks- Cara Buka Skru Rosak,

dan disini anda boleh tonton bagaimana ia dibuat.

Bunga skru rosak boleh pakai lagi ke

Ada banyak jenis ‘bunga’ skru pada bahagian motor. Kita gunakan teknik yang berbeza untuk membuka bila ia tak dapat dibuka dengan sepananya.

baca > cara buka skru patah

Harap pada kali ini anda tak ada masalah lagi bila jumpa skru rosak, anda boleh ‘buang’ dia. Kalau bunga skru rosak tapi sayang nak pakai balik, silakan punch balik saja tapi tak cantik la kan. Ori pun kalau dah rosak kena tukar baru abang…salam jumpa lagi.

Cara buka skru (sekrup) patah pada motor

Alatan mekanik dan cara digunakan untuk membuang patahan skru

Baikimotor.com hari ini ingin kongsikan kepada anda khasnya yang mahu belajar mekanik(pemula mekanim)motor iaitu tentang cara membuka/cara membuang skru(sekrup) patah dalam pada bahagian motor seperti pada body atau enjin.Hal ini penting untuk dipelajari ya jika tidak bila ‘terkena’ kes skru patah pasti kerja kita tak dapat disiapkan kerana kita tahu cara membuatnya.

Gambar cara buka skru patah

Insiden skru patah sering terjadi bila kita mengikat skru dengan daya terlalu kuat.Jika patahnya masih tertinggal sisa yang banyak ia mungkin mudah diambil keluar dan bagaimana pula jika patahnya sama rata dengan lantai atau lagi teruk bila lebih terkedalam.
Kod dalam article

Skru patah tak boleh buka

Sebelum ini saya telah kongsikan satu cara keluarkan skru lus yang belum baca boleh klik link di atas dan tambahan lagi kemahiran  mekanik kita hari ini dengan 6 cara membuang bahagian skru patah yang tinggal didalam.

Teknik yang dikongsikan ini diambil dari satu video dari YouTube  yang yang saya jumpai dan saya fikirkan ia adalah menarik dan bagus untuk sama-sama kita pelajari..terima kasih kepada penerbitnya.Ok mari kita lihat langkah-langkah dan metod yang dengan menggunakan alatan mekanik seperti di bawah;

Langkah 1-Pengetuk sama pemutar skru (obeng)

Gambar buka sekrup menggunakan obeng

Bersihkan permukaan atas skru terlebih dari kotoran

Gunakan minyak pengakis seperti WD40,berikan pada patahan sekrup tadi atau dengan cara membakar.

Gambar welding sekrup

Ketuk bahagian sisi patahan yang sedikit terkeluar dari lantai itu dengan pengetuk (hammer) dan pemutar skru perlahan-lahan mengikut arah membuka skru sehingga mula bergerak dan terkeluar.

Gambar buang skru dengan pemutar skru

Langkah 2 – pengetuk dan pahat

Gambar pengetuk dan pahat

Sama juga seperti metod 1 iaitu mengetuk bahagian sisinya patahan skru.Gunakan pemahat yang tumpul ya jika ia tajam pemahat akan langsung membuang ‘daging’ skru itu.

Gambar cara memahat skru

Langkah 3 – Pengetuk dengan PointerGambar pointer dan pengetuk

Sama seperti metod 1 dan 2.Patahan sekrup diketuk perlahan-lahan pada sebelah atas dengan alat yang dinamakan Pointer.

Kod dalam article

Langkah 4 – Welding Nut

Gamabar welding dan nut

Langkah kali ini agak berbeza ya dan ini digunakan bilamana patahan skru lebih terkedalam bermakna kita tidak ada peluang untuk gunakan metod 1,2,3 di atas.Nut diletakkan di atas patahan dan di welding (pateri) pada sebelah dalam.

Gambar cara welding patahan

Saiz lubang nut haruslah lebih kecil dari patahan jika tidak welding akan mengena lantai.

Setelah di welding,Nut tadi dapatlah dipusing keluar bersama dengan skru patah itu menggunakan sepana mengikut saiznya.

Gambar buka nut dengan sepana

Langkah 5 – Gunakan skru extractor

Gamabar alat special extractor

Cara menggunakan extractor ni ialah dengan membuat lubang terlebih dahulu pada patahan tersebut.

Pertama,ketuk pointer pada tengah patahan untuk memudahkan proses drill lubang yang akan dibuat.Patahan akan ditebuk terus menggunakan mata drill yang sepadan dengan saiz special extractor tersebut.

Gambar cara guna pointer
Gambar cara drilan patahan skru
Gambar guna special extractor

Setelah itu dimasukkan alat extractor di tengahnya dan diputar naik.Extractor di gunakan untuk memaksa baki patahan naik ke atas.

Langkah 6 – Drill terus

Gambar drill dan mata

Langkah terakhir dikongsikan mengenai cara membuka skru patah pada motor ini ialah dengan cara menggunakan Drill terus.

Maksudnya Drill terus ialah kita menebuk lubang menggunakan mata mesin Drill secara terus sehingga tembusnya patahan tadi.

Ukuran saiz mata Drill yang digunakan ialah lebih kecil sedikit dari saiz patahan skru itu.Bermula dengan mata yang kecil sehingga mata saiz yang dikhendaki.

Kemudian kita perlu membuat thread(benang skru) baru menggunakan alat khas pembuat thread.

Gambat alat buat thread

Video

Ok,itulah 6 cara buka skru patah dalam  yang dapat diberi ulasan dari terbitan sebuah video yang menarik dari YouTube rakan kita itu,moga ia dapat memberi manfaat kepada kita semua.wassalam.

Motor skru rosak tak boleh buka

Cara buka Skru rosak | skru loose | skru berkarat

Semasa membuat sebarang kerja semestinya kita mengharapkan proses kerja itu berjalan dengan lancar begitu jugalah dalam bidang kerja mekanik motor ini.Dengan sebatang skrudriver diharapkan semua skru sejenisnya dapat dibuka dan dibuang dengan mudah.Realitinya jika tidak dipermudahkanNya maka berpeluhlah kita berjam-jam  menilik menggodek skru yang degilnya bukan kepalang.Jadi anda Mekanik Pemula,skru rosak seperti berkarat atau skru lus memang tak diingini akan tetapi pasti ditemui didalam dunia mekanik motor.Oleh itu saya kongsikan sedikit tentang cara  membuka skru yang  rosak untuk anda mencuba.

 Gambar skru Phillips

Skru jenis Philips adalah paling kerap rosak terutamanya terdapat pada enjin motor.Sebabnya  skru pada bahagian ini diikat dengan ketat(asal kilang) .Skru lama yang dah reput,berkarat amat mudah sekali rosak jika tak berhati-hati membukanya.Berwaspadalah saat menggunakan impact driver kerana kesilapan menggunakannya akan membawa kepada masalah  kepala skru atau bunga skru rosak makanya skru itu tak dapat dibuka.

Skru pada bahagian cover set motor agak mudah dilonggarkan dengan sebatang pemutar skru tetapi menjadi teramat sukar sekiranya skru itu berkarat bahkan dengan sebotol WD40 tak mampu menolongnya.

Gambar skru berkarat

Pernahkah anda jumpa skru berkarat pada coverset motor seperti gambar diatas.Bagi saya skru seperti itu paling sukar dibuang,kadang-kala terpaksa korbankan cover set itu sendiri..:(

Cara buka skru enjin rosak

Sebelum menggunakan teknik yang dikongsikan  ini pastikan anda sudah mencuba pelbagai jenis spanar pada skru yang bermasalah itu.Jika masih gagal bolehlah lanjutkan membaca sekarang.

Ini adalah teknik asas sahaja selebihnya anda boleh impruvasi  sendiri mengikut keadaan.Baik kita lihat dulu kerosakkan bunga skru yang biasa berlaku pada  kepala skru motor jenis Philips.

Gambar bunga skru loose
Gambaran skru rosak

Di atas adalah gambaran   kerosakkan kepala skru yang menyebabkan kegagalan ia dibuka keluar.Jika anda perolehi skru sebegini pada bahagian rata maka ia boleh diselesaikan dengan menggunakan playar(Pliers). Boleh gunakan Playar Ragum atau Playar Grip.Cengkam sisi kepala skru dengan kuat dan pusing.Nanti setelah skru dilonggarkan boleh dilanjutkan dengan pemutar skru pula..:)
Jika skru rosak itu berada pada ruang yang sempit tentunya tidak boleh menggunakan cara ini jadi boleh mencuba pula dengan teknik yang kedua ini.

  • Sediakan sebatang sub tayar dan hammer
  • Bentuk Philips pada kepala skru nampaknya dah membesar merubah saiz  asalnya jadi kita perlu membentuk semula supaya ia muat kembali dengan hujung mata skrudriver dan tak berlaku kegelinciran/loose lagi.
  • Dengan alatan tersedia tadi, kemikkan kepala skru itu.sekarang nampak bunga yang mengembang tadi dah mengecil.
  • Paksa masuk mata pemutar skru(screwdriver bit) impact rapat kedasar.
  • Selanjutnya gunakan impact driver untuk membuka skru itu.
Gambar mata impact
Mata impact driver

Teknik ini adalah sesuai digunakan pada skru berlantai besi padu seperti pada bahagian enjin motor,body dan yang sepertinya.

Sila tonton video ini  https://youtu.be/24v4PQKUeW0

Langkah ketiga teknik buka skru rosak

Masih gagal dengan 2 teknik diatas?.Tak mengapa,sekarang gunakan teknik ketiga pula.Teknik ini mungkin akan menyebabkan skru yang dah rosak itu tak dapat digunakan  lagi(total lost).OK caranya agak agresif iaitu memahat kepala skru.Pemahat(punch tools) ini boleh dapat dikedai biasanya turut dijual 1 set.

Gambar cara buka skru rosak

Sekarang ini diharap anda dapat menyiapkan kerja anda yang dah tergendala setelah sekian lama hanya berpunca sebiji skru rosak.Walaupun bukan mudah tapi itulah cara selesaikan masalah skru tak boleh buka pada motor anda.Selamat mencuba,sekian.