Selamat datang ke blog peribadi saya khusus untuk anda  yang minat belajar mekanik motosikal,belajar asas  mekanik secara online.Belajar asas mekanik motor dari mula melalui pemahaman mudah..terus ke sini untuk bermula..

Apa itu overhaul enjin



Pengetahuan umum tentang overhaul enjin motor untuk bukan mekanik


Belum tahu apa itu overhaul enjin? Tak apa saya akan jelaskan sikit secara umum di sini khas untuk anda yang bukan berstatus mekanik.

Membuat overhaul enjin atau lebih popular pada orang kita disebut 'turun enjin' ialah kerja membaik-pulih secara menyeluruh pada sebuah enjin kenderaan itu..enjin motor contohnya di sini.

Setiap komponen enjin akan dileraikan satu-persatu oleh mekanik sehingga kesemuanya dari komponen luar sehingga dalaman.Proses overhaul motor Cub umpanya pasti akan mengambil masa agak lama juga ,biasanya 1 hari dari proses membuka,membaiki dan memasang kembali komponen itu.Belum selesai di situ sehingga penyelarasan akhir enjin dibuat.Aturan kerja membuat overhaul enjin ialah seperti di bawah

  • Membuka komponen 
  • Membersihkan 
  • Membaiki kerosakan
  • Memasang kembali komponen 
  • Penyelarasan akhir


Kerana apa enjin itu perlu di overhaul 


Sesebuah enjin itu tidak perlu dibuat overhaul sehingga ada kerosakan pada komponen dalaman di bahagian paling dalam enjin(enjin tengah).Contohnya komponen pada bahagian itu ialah Crankshaft dan untuk keluarkannya semua komponen/barangan lain perlu buka keluar terlebih dahulu sehingga ia yang terakhir.Inilah penyebab enjin perlu di overhaul walaupun hanya 1 barangan sahaja yang rosak.

Senarai komponen dalaman enjin tengah



  • Crankshaft 
  • Gear box
  • Starter shaft*
  • Bearing tengah

Gambar overhaul enjin motor

Jika ada kerosakan atau kegagalan fungsi pada komponen disebut maka enjin perlu di overhaul.


Penyebab enjin perlu di overhaul 

  • Rod Jammed 
  • Bearing Jammed 
  • Masalah Gear Box
  • Crankcase pecah
  • Bocor minyak hitam*

Di atas di antara penyebab enjin motor itu perlu di overhaul kebanyakan kesnya ialah 'Jammed'.
Jammed diertikan 'kejang' atau tersekat contohnya jika motor itu mengalami masalah penyetat keras@tak boleh start.Ini berkemungkinan besar berlaku Jammed Rod-Crankshaft dan apabila ini berlaku,overhaul adalah pasti dibuat jika mahukan enjin motor itu kembali hidup.

Tidak semestinya juga di sini perlu menunggu sehingga enjin Jammed baru di overhaul sebaiknya seawal tanda-tanda kerosakan mengintai adalah lebih baik didahulukan.

Tanda-tanda awalnya seperti enjin mengeluarkan bunyi bising secara perlahan-lahan atau tiba-tiba berlaku eloklah dibuat pemeriksaan.Ini adalah lebih baik sebelum kerosakan serius kerana ada setengah kes menyebabkan Crankcase enjin juga perlu di ganti baru.

Ketahui lagi enjin perlu di overhaul


Enjin keluarkan bunyi bising..berkemungkinan anda akan bernasib baik jika enjin hanya perlu dibuat Top Overhaul dan ini adalah lebih jimat daripada kos overhaul.
Baca tentang Top Overhaul

Punca utama kerosakan komponen enjin sehingga perlu di overhaul biasala...minyak hitam kurang.Ke-2 pengubahsuaian enjin dan inilah yang mempercepatkan kerosakan komponen yang disebut.

Gambar enjin



Apapun enjin setelah sekian lama digunakan pasti akan mengalami kerosakan dan sampai waktu penggantian komponen yang telah haus,longgar perlu dibuat untuk menjadikan enjin kembali bertenaga.4 tahun,5 tahun atau lebih lama adalah belum tentu..mengikut cara anda pakai dan menjaga kondisinya selama ini.

Video di YouTube

Adalah berbaloi bukan 10 tahun pakai baru sekali turun enjin,tak rugi lagi walaupun belanja RM 400,500 kos buat overhaul untuk motor pada bulan ini jika dikira jasa ke sana kemari dengan motor itu sejak sekian lama..
Cakap Pomen Motor 'Jaga minyak hitam,plug dan kekalkan kondisi asal motor bakal lama di gunakan'